Накнада За Хороскопски Знак
Субститутион Ц Целебритиес

Сазнајте Компатибилност Од Стране Зодијачког Знака

„Ознака у економској политици“: Зашто би договор са Ер Индијом могао сигнализирати ново узлетање

Високи званичници рекли су да ће продаја Ер Индије помоћи да се погурају друге тешке одлуке које влада жели да донесе.

Авиони Ер Индије паркирани су на међународном аеродрому Индира Ганди у Њу Делхију, Индија, у понедељак, 8. 30. 2021. (АП Пхото/Манисх Сваруп)

Тхе приватизација Ер Индије је порука Владе тржиштима и глобалним инвеститорима да има политичку вољу да загризе реформски метак.





Његов демонстративни ефекат се појачава јер се Аир Индиа увек тешко продавала с обзиром на колосалне губитке и дуг упркос континуираној инфузији средстава.

Такође у Објашњено| Шта договор значи за Владу, Татас

Процес је трајао девет месеци за службенике у Министарству финансија Уније који су наишли на више препрека и морали су да одбаце превелики конзервативизам који је типичан за бирократију, рекао је званичник укључен у процес.



Говорећи са ову веб страницу , Секретар финансија ТВ Соманатан је рекао: То је важан оријентир у еволуцији наше економске политике.

Званичници су рекли да ће трансакција тако тешка и сложена као што је Ер Индија у отвореном, транспарентном и конкурентном процесу лицитирања, подстаћи будућу приватизацију.



Дефинитивно ће доћи до помака јер ће понуђачи добити више поверења у способност владе да закључи трансакције, рекао је Тухин Канта Пандеј, секретар Одељења за инвестиције и управљање јавном имовином (ДИПАМ).



Високи званичници рекли су да ће ова продаја помоћи да се погурају друге тешке одлуке које влада жели да донесе. Чак и током Цовида, влада је донела одлуке да постави позорницу за Индију да направи искорак када и када економске активности оживе, рекао је званичник.

Оно што је помогло влади био је интерес Тата групе да врати авиокомпанију којом је првобитно управљала. Званичници су тврдили да су били вођени финансијским разматрањима - најбољом понудом било које стране. Али високи политичар БЈП-а рекао је да је странка срећна што национални превозник иде у групу која има корене у историји и која има наслеђе.



То олакшава политичку продају одлуке, рекао је политичар, не желећи да буде именован.

Није изненађујуће да нико из опозиционог конгреса и левице, традиционалног противника приватизације, до сада није реаговао негативно. У ствари, бивши министар Конгреса Милинд Деора је у твиту рекао да друге ПСУ које праве губитке настављају да црпе тешко зарађени новац пореских обвезника и да их злоупотребљавају и избацују у име социјалне заштите.



Аир Индиа распродаја, која долази на полеђини Мооди'с надоградња у изгледима за стабилан рејтинг Индије са негативног, не треба посматрати изоловано, рекли су званичници.

Татас и њихова беба| Групи се враћа оно што је уграбљено пре шест деценија

У последњих неколико месеци донето је неколико одлука као што је гаранција на лоша банка и спремност да своје дугове са приватним телеком компанијама претвори у власнички капитал сугерише да влада жели да иде напред у складу са тржишном реалношћу.

Чак и док је радила на договору са Ер Индијом, влада је у једном тренутку осетила да је гашење авио-компаније једина опција ако тренутна понуда не успе.

Секретар ДИПАМ-а Пандеи описао је договор као оживљавање авиокомпаније, која би пропала под својом тежином акумулираних губитака, минус 44.000 круна нето вредности.

Виши пензионисани бирократа који је био укључен у процес дезинвестирања Ер Индије рекао је под условом анонимности да је овај пут влада била отворена у погледу параметара лицитације, због чега је било толико промена услова током целог периода. процес.

Постојала је снажна воља политичког руководства да се авио-компанија приватизује. Да је овај пут пропао, следећи предлог би био да се затвори, једноставно зато што је било неодрживо да порески обвезник настави да га спасава, рекао је бирократа.

билтен| Кликните да бисте добили најбоља објашњења дана у пријемном сандучету

Подели Са Пријатељима: