Линије метроа у Мумбају 2А и 7: Ево свега што треба да знате

Метро у Мумбају: Коридор линије 2А је од Дахисар Еаст до ДН Нагар у Андхери Вест. 18,6 км потпуно уздигнута деоница има 17 станица. Коридор линије 7 од Андхерија до Дахисара има 16,5 км потпуно уздигнут део који се протеже дуж аутопута Вестерн Екпресс и покрива 13 станица.

Пробна вожња на линији метроа у близини станице метроа Акурли уочи њене инаугурације, у Мумбају, понедељак, 31. маја 2021. (ПТИ Пхото)

Прва фаза метро линија 2А и 7, 20 км од Дханукарвади (Камран Нагар) и Аареи Цолони у западном предграђу Мумбаија, означено за пробне вожње у понедељак, Очекује се да ће бити пуштен у рад до октобра 2021. Преостали део од око 15 км биће завршен до јануара 2022, а цео део од 35 км биће отворен за јавност.

билтен| Кликните да бисте добили најбоља објашњења дана у пријемном сандучету

Шта ће бити покривено током пробног рада?

Тестирање на жутој линији 2А и црвеној линији 7 ће видети осцилације прототипа воза са шест вагона при различитим брзинама, као и тестове носивости. Прототип воза ће бити тестиран тако што ће га возити око 10.000 км на неколико параметара.

Пробна вожња у дужини од 19,7 км од депоа Цхаркоп до Аареја обухватиће 18 станица — девет на линији 2А (10,5 км) и сличан број на линији 7 (9,2 км). Пробе ће се одвијати од станице Аареи на линији 7 и завршити у депоу Цхаркоп преко станице Дахисар (Е).

Сваки воз имаће шест вагона капацитета 380 особа. Док ће возови бити без машиновође, у почетку ће у њима бити машиновођа. Тренутно постоји само један прототип доступан за тестирање.

Станице ће такође бити тестиране за путничке објекте као што су лифтови, покретне степенице, системи за информисање путника, врата на платформи и АФЦ капије.

Махараштра ЦМ Уддхав Тхацкераи на пробном пуштању метро линија 2А и 7 на метро станици Акурли у Мумбају. (Твиттер/@АУТхацкераи)

Када су санкционисани водови и када је започет посао?

Ове две линије метроа у Мумбају је санкционисала влада Махараштре 6. октобра 2015., а Бхоомипујан је извршио премијер Нарендра Моди 11. октобра 2015. када је на власти била алијанса БЈП - Схив Сена предвођена Девендра Фаднависом. Очекује се да ће ове линије ублажити саобраћајне гужве на прометном путу Западног аутопута од Андхерија до Дахисара.

Прва пробна вожња метро линија 2А и 7 – УЖИВО хттпс://т.цо/лтдЦ6рЗ20к

— ЦМО Махараштра (@ЦМОМахарасхтра) 31. маја 2021

Када су уговори додељени у мају 2016. године, процена пројекта је била 12.000 милиона Рс са очекиваним датумом завршетка 2019. ММРДА је требало да почне са комерцијалним радом у децембру 2020, али посао је прекинут због блокаде Цовид-19. Касније, када су радови настављени, рок је померен на март, а затим на мај 2021. године.

Колико ће трајати суђења?

Према речима председника ММРДЦ Р А Рајеева, тестирање би се обавило у три фазе и трајало би око пет месеци. Возови ће бити спремни за пуштање у рад у октобру након неопходних сагласности и сертификације.

Подсистеми и опрема ће бити тестирани у динамичким условима током пробног рада, а интеграција са сигнализацијом, телеком и екранским вратима платформе биће урађена заједно са различитим безбедносним тестовима. У међувремену ће бити завршени радови на станици, сигнализацији и телекомуникацијама.

Возови ће затим бити понуђени комесару за безбедност на железници (ЦРС) на преглед и сертификацију.

Укупно 10 возова ће бити доступно од стране БЕМЛ-а, Бангалор до октобра ове године по стопи од два воза месечно. Оба коридора имају своју шупу за кола у Чаркопу.

Која је рута метроа 7 и 2А? Које ће станице покривати?

Коридор линије 2А је од Дахисар Еаст до ДН Нагар у Андхери Вест. 18,6 км потпуно уздигнута деоница има 17 станица - Андхери (Запад), Доња Ошивара, Ошивара, Горегаон (Запад), Пахади Горегаон, Доњи Малад, Малад (Запад), Валнаи, Даханукарвади, Кандивали (Запад), Пахади Ексар, Боривали (Запад), Ексар, Мандапешвар, Кандарпада, Горњи Дахисар и Дахисар (Исток).

Коридор линије 7 од Андхерија до Дахисара има 16,5 км потпуно уздигнут део који пролази дуж Западног експрес аутопута и покрива 13 станица - Гундавали, Могра, Јогесхвари (исток), Горегаон (исток), Аареи, Диндосхи, Курар, Акурли, Поисар, Магатхане, Девипада, РасхтрииаУдиан и Оварипада.

Очекује се да ће се око четвртине саобраћаја на Западном експрес аутопуту пребацити на метро, ​​заједно са 10-15 одсто са локалних возова на овим рутама. Очекује се да ће линије смањити тренутно време путовања до 75%.

Да ли су тренери направљени у Индији?

До 80-85 посто производње вагона је у Индији урадио БЕМЛ по први пут у техничкој сарадњи са Хитацхи из Јапана.

Многи кључни системи и компоненте као што су погонски системи, ваздушно огибљење, каблови, систем за контролу и управљање проклизавањем и компоненте кочионог система су из Јапана, Италије, Јужне Кореје и Немачке. Компоненте за сигнализацију и телекомуникације су из Француске, Данске, Јужне Кореје, Финске и Шпаније.

Са којим потешкоћама се ММРДА суочила током пандемије?

Због прекида летова и ограничења Цовид-а, испоруке опреме и доступности стручњака у Индији вршене су скоро годину дана. Синхронизација погонског и кочионог система је морала да се обави путем видео конференције у три временске зоне у Индији, Европи и Јапану.

Да ли је трошак пројекта ескалирао због пандемије?

Према званичницима ММРДА, трошкови настали до 30. априла 2021. за линију метроа 2А износе 3.525 круна и метро линију 7 2.410 круна. Упркос кашњењима, очекује се да ће пројекат бити завршен у оквиру трошкова које је одобрила влада.

Подели Са Пријатељима: