Објашњено: Зашто је важно пронаћи олупину Карлсруеа, потопљеног немачког ратног брода из Другог светског рата

Тачна локација олупине Карлсруеа остала је мистерија последњих 80 година због неслагања у сведочењима капетана и посаде брода и других који су били сведоци његовог потонућа.

Сонарно скенирање потонуле немачке ратне крстарице из Другог светског рата 'Карлсрухе' која је примећена 13 наутичких миља од Кристијансанда у Норвешкој, према Статнету, види се у овом недатираном издању до којег је дошао Ројтерс.

Карлсруе, лака оклопна крстарица од 174 метра, била је последња од великих немачких ратних бродова из доба Другог светског рата која је остала нестала – све док њена олупина није пронађена 30. јуна.

Олупина брода, који је потопила британска подморница 1940. године, откривена је око 11 наутичких миља (20 км) од Кристијансанда, у Норвешкој, током рутинске инспекције подморских електричних каблова. Налаз је известио норвешки јавни емитер НРК прошле недеље.

Историја брода

Карлсруе је изграђен средином 1920-их и пуштен у састав немачке морнарице 1929. Коришћен је углавном као брод за обуку до Другог светског рата. У време када је коришћен у борби, његова структура и системи наоружања су неколико пута унапређивани, што га чини једним од најефикаснијих немачких ратних бродова своје класе.

Дана 9. априла 1940. године, када су немачке снаге кренуле у инвазију на Норвешку, Карлсруе је предводио флоту ратних бродова да нападну град Кристијансанд. Напредни топови и топови на броду, уз подршку других мањих бродова у флоти, уништили су поморску одбрану града за само неколико сати. Флота је одбацила војнике у Кристијансанду, а они би, уз помоћ немачких ратних авиона, заузели град и на крају заузели целу Норвешку.

Како сачувати постојеће послове и отворити нове?

Слушајте Махеша Вјаса, генералног директора ЦМИЕ, на следећој сесији хттпс://т.цо/4х53еКсоМХВ у 19 часова 10. септембра.

Региструјте се овде да бисте нам се придружили: хттпс://т.цо/ДбККкзИкзГ #ЕкпрессЕкплаинед пиц.твиттер.цом/ивБДФ6ох55

- Експресно објашњено (@иеекплаинед) 7. септембар 2020

Тоне

Након што је испустио већину своје посаде, Карлсруе се окренуо да би се вратио у Немачку, али није се удаљио од луке Кристиансанд. Непосредно испред фјорда који води даље од луке вребала је британска подморница ХМС Труант. Када је приметила да Карлсруе излази из луке, подморница је испалила више торпеда у свом правцу, погодивши је два пута и наневши озбиљну штету.

Посада је покушала да спасе брод, покушавајући да га одведе на сигурно, али је одустала након неколико сати пошто је морска вода ушла кроз сломљени труп. Сви у Карлсруеу су евакуисани на друге чамце у флоти, а један од њих је испалио још два торпеда на њега како би се уверио да је потонуо на дно мора.

Елемент потопљеног немачког ратног брода крстарице из Другог светског рата Карлсруе који је примећен 13 наутичких миља од Кристијансанда у Норвешкој, према Статнету, види се на овој недатираној фотографији коју је добио Ројтерс.

Проналажење олупине

Тачна локација олупине Карлсруеа остала је мистерија последњих 80 година због неслагања у сведочењима капетана и посаде брода и других који су били сведоци његовог потонућа.

Олупина је први пут откривена 2017. године, иако тада није идентификовано да припада Карлсруеу. Али Оле Петтер Хоберстад, пројектни инжењер норвешког оператера електричне мреже Статнетт, чекао је прилику да истражи локацију и открије шта је то. Та шанса се указала 30. јуна када је радио на броду у оквиру Статнетове инспекције подморских електричних каблова који су лежали само 15 метара од олупине. Користио је напредни сонар брода Статнетт и извиђачку подморницу без посаде да погледа место. Оно што је видео била је добро очувана олупина 490 метара испод мора. Дужина потопљеног брода, његови топови и нацистичка свастика помогли су да се идентификује као Карлсруе.

Екпресс Екплаинедје сада укљученоТелеграм. Кликните овде да се придружите нашем каналу (@иеекплаинед) и будите у току са најновијим

Шта сад?

Стручњаци процењују да би хиљаде литара нафте и других материја и даље могло да буде унутар олупине, а да би у случају цурења могло да изазове еколошку катастрофу. Из тог разлога, спашавање олупине може бити опасно, осим што је веома скуп процес. Такође још није јасно да ли ће локација бити класификована и заштићена као подводна ратна гробница. Ово ће зависити од тога да ли је ико од посаде Карлсруеа пао са њим, иако се знало да је већина њих евакуисана пре него што је брод потопљен.

Подели Са Пријатељима: