Две државе, један бренд: како је Керала победила у борби против Карнатаке за заштитни знак КСРТЦ

Након седмогодишње правне борбе за заштитни знак, Керала тврди да је добила право да користи скраћеницу КСРТЦ. Карнатака је саопштила да још није примила наређење. Шта сад?

КСРТЦ аутобуси паркирани на аутобуској станици Мајестиц у Бенгалуру (Екпресс Пхото/Филе)

Деценијама, суседне државе Керала и Карнатака користе исту скраћеницу за своје државне друмске транспортне корпорације — КСТРЦ. После седмогодишње правне битке за жиг, Најавила је Керала да му је коначном пресудом Регистра жигова у среду дато право да користи скраћеницу КСРТЦ, њен амблем, па чак и надимак „Анаванди“, што значи возило слона.

Карнатака је рекла да још није примила наређење и то истражује правне могућности .

билтен| Кликните да бисте добили најбоља објашњења дана у пријемном сандучету

Раме уз раме

У Керали, некадашњи Траванцоре Стате Транспорт Департмент је поново успостављен као Керала Стате Роад Транспорт Цорпоратион 1. априла 1965. године. 1973. године.

Керала РТЦ је највећи државни послодавац у јавном сектору, са око 28.000 стално запослених и 38.000 пензионера (2020). Али синдикализам и лоше руковођење нанели су јој велике губитке. Претходна влада ЛДФ-а потрошила је 5.000 круна за пет година да подмири рачуне за плате и пензије.

Два РТЦ-а су деценијама пружала услуге једни другима. Исти простор користе за паркинг, операције и канцеларије за резервације.

Како се региструју жигови

Канцеларија генералног контролора патената, дизајна и жигова је врховно тело задужено за надзор над радом прописа који се односе на патенте и жигове и саветовање владе о овим питањима. Припада Одељењу за унапређење индустрије и унутрашње трговине.

Генерални контролор води канцеларије Регистра жигова, створеног за администрацију Закона о жиговима из 1999. Док генерални контролор функционише као регистратор, с времена на време може да додели ову функцију другим службеницима. Тренутни генерални контролор је заједнички секретар ДПИИТ-а Рајендра Ратноо, с обзиром да се ова улога додатно наплаћује.

Како је Керала победила

У 2014. години, Државни РТЦ Карнатаке поднео је захтев за регистрацију жига КСРТЦ у канцеларији регистратора трговачких марки у Ченају. Након што је регистрован, доставио је обавештење РТЦ-у Керале против употребе жига. РТЦ Керала обратио се државном регистру жигова, који је истакао да је име већ регистровао Карнатака РТЦ.

Керала је на крају победила ослањајући се на Одељак 34 Закона о жиговима који се бави првим корисничким правилом. Предвиђено је да власник жига нема право да спречи коришћење идентичног или сличног жига од стране друге стране када је тај корисник започео пре корисника или датума регистрације власника. Пошто је Керала РТЦ био први корисник (од 1965. године), добио је право на коришћење тог жига.

Керала РТЦ је доставио фотографије старих аутобуса, аутобуских депоа, странице из мемоара бивших министара саобраћаја, записе и извештаје. Међу представљеним доказима били су и визуелни прикази из малајаламског филма из 1969. године, Каннур Делуке, који приказује аутобус КСРТЦ (Керала) који саобраћа између Каннура и Тируванантхапурама.

Шта сад

Канцеларија министра саобраћаја Керале Антонија Рајуа издала је изјаву за штампу у којој се каже да је регистар жигова пресудио у корист Керала РТЦ-а. У петак, Карнатака СРТЦ је издао саопштење, рекавши да су извештаји чињенично нетачни јер до данас нисмо примили такво обавештење или налог од Централног регистра трговачких марки како се тврди.

Заменик главног министра Карнатаке и министар саобраћаја Лаксман Савади рекао је: Без икаквог обавештења главног контролора дизајна патената и жигова не можемо да наставимо са тврдњом Керале. Разговараћемо са нашим правним тимом КСРТЦ-а и истражити све могућности.

Подели Са Пријатељима: