Објашњено: Шта је Мото тунел, 129 година стара структура из британског доба коју је Пакистан „оживео“?

Мото тунел: архитектонско чудо британске ере, тунел је деценијама лежао затворен, затрпан под гомилама смећа и прљавштине. „Враћена му је првобитна слава из смећа у благо“, саопштила је пакистанска влада.

Мото тунел након оживљавања. (Експресна фотографија)

Пакистанско министарство за климатске промене отворило је 29. октобра 129 година стар Мото тунел за туристе након његовог оживљавања у Националном парку Ајубија у провинцији Хајбер Пахтунква. Чудо архитектуре британске ере, тунел је деценијама лежао затворен, затрпан под гомилама смећа и прљавштине. „Враћена му је првобитна слава из смећа у благо“, саопштила је пакистанска влада. ову веб страницу објашњава културну и баштинску вредност тунела неподељене Индије из британског доба.

Шта је Мото тунел?

Тунел дугачак 250 стопа, висок 6 стопа и широк 4 метра исклесан од камења и глине, део је дуже „шетње по цевоводу у природи“ (шетње кроз шуме) у Националном парку Ајубија у провинцији Хајбер Пахтунхва у Пакистан. У близини Ајубије налази се Муррее, мали и познати брдски град од британске ере у региону Гаљат (који се простире са обе стране Хајбер Пахтунхве и границе провинције Пенџаб у Пакистану). Регион Гаљат је познат међу туристима по својим брдским градовима и стазама за шетњу кроз шуме. Тунел има камену ознаку на врху са уклесаном '1891', што указује на годину када су га Британци изградили.

Како је пакистанска влада „открила“ тунел?

Малик Амин Аслам, савезни министар за климатске промене и саветник пакистанског премијера, у разговору за Индијански експрес, рекао је: „Пре око 10-11 месеци наш тим је радио на плантажама у тој области када је открио овај тунел. Његова отворна тачка била је затрпана под гомилама смећа и прљавштине. Када смо на врху видели знак „1891“, почели смо да гледамо његову историју. Открили смо да је то „Мото тунел“ који су изградили Британци. Изгубили смо му траг због занемаривања. Кроз њега пролази водовод и вероватно је изграђен да реши проблем воде у оближњем Муррееју. Тунел је део дуже „шетње у природи“ која пролази кроз национални парк Ајубија. Раније је ходање било 4 км, али је отварањем тунела продужено на 16 км.

Главна стаза шетње је 4 км од Дунга Галија до Ајубије. Тунел је изграђен да повеже Ајубију са Кхаира Гали. Екпресс Екплаинед је сада на Телеграму

Чудо архитектуре британске ере, тунел је деценијама био затворен. Био је затрпан под гомилама смећа и прљавштине. (Експресна фотографија)

Како је тунел обновљен?

Аслам каже да је пакистанска влада потрошила скоро 20 лакх рупија да „оживи“ „дело архитектуре наслеђа“ и „није дирала у његову оригиналну структуру“ тако да туристи и истраживачи природе и наслеђа могу да „прошетају кроз историју“. Оригинални камени радови тунела нису дирани. Нисмо користили никакав нови грађевински материјал. Управо смо уклонили гомиле прљавштине, очистили простор, поставили неке туристичке садржаје као што су клупе, светла унутар тунела, обновили стару камену ограду и отворили за туристе. Планирамо да поставимо неке артефакте. Ускоро ће се појавити и други садржаји попут кафића, информативног центра, рекао је он. Пројекат је реализован у оквиру Пројекта одрживог газдовања шумама.

Каква је топографија тунела?

Пошто кроз њега пролази водовод и тунел је служио за транспорт воде, то је потпуно равна шетња кроз тунел, рекао је Аслам.

Подели Са Пријатељима: