Објашњено: У напетој години, трговина Индије и Кине остала је снажна

Кина се вратила на врх листе трговинских партнера Индије у години у којој су војске две земље остале у напетом сукобу у источном Ладаку.

Контејнерске кутије се виде у дубокој воденој луци Јангшан, делу шангајске зоне слободне трговине, у Шангају, Кина, 2016. (Фото Ројтерс: Али Сонг, фајл)

Године 2020., чак и када су односи са Пекингом пали на нове ниске нивое и када је Њу Делхи предузео кораке против предузећа повезаних са Кине, Кина повратио своју позицију на врху листе највећих трговинских партнера Индије, замењујући Сједињене Државе које су се попеле на број 1 у 2019.

Трговина са Кином 2020

Трговина између Индије и Кине од јануара до децембра 2020. износила је 77,67 милијарди долара. Иако нижа од 85,47 милијарди долара којима се трговало између земаља у календарској 2019. години, ова цифра је и даље била виша од 75,95 милијарди долара којима се трговало између Индије и САД прошле године.

У (текућој) финансијској години 2020-21, привремени подаци за период април-децембар показују да је Кина испред САД у трговини Индијом – 60,63 милијарде долара у поређењу са 55,00 милијарди долара.

Извор: Министарство трговине и индустрије

Трендови у кинеској трговини

Док Индија већ неколико година покушава да смањи трговинску неравнотежу и зависност од кинеског увоза, САД су тек 2018. надмашиле вредност робе којом је Кина трговала са Индијом у једној финансијској години. Међутим, трговина Индије са САД претрпела је велики ударац током пандемије Цовид-19.

Кина се вратила на врх листе трговинских партнера у години у којој су војске две земље остале у напетом сукобу у источном Ладаку. Такође 2020. Индија се обавезала на самопоуздање кроз кампању Атма Нирбхар Бхарат и применила мере за ограничавање кинеских инвестиција у земљи.

Забрањено је десетине апликација повезаних с Кином, отказан је велики инфраструктурни уговор додијељен кинеској фирми, а забрањен је и увоз одређених врста електричне опреме. Шеме подстицаја везаних за производњу (ПЛИ) најављене су у свим секторима како би се смањила зависност од критичне робе из Кине, иако ће за изградњу самопоуздања у овим критичним секторима вероватно требати неколико година.

Извоз и увоз

Електричне машине и опрема, са 17,82 милијарде долара, и нуклеарни реактори, котлови, машине и механички уређаји, са 12,35 милијарди долара, и даље су на врху листе робе увезене из Кине 2020. године — иако је увоз ове робе опао за скоро 11 по центи у последњој календарској години у односу на годину дана раније.

Извоз индијског гвожђа и челика у Кину скочио је за огромних 319,14 одсто у односу на 2019., са испорукама од 2,38 милијарди долара у периоду од јануара до децембра 2020. Извоз гвожђа и челика у Кину у 2019. износио је око 567 милиона долара. Извоз руда, шљаке и пепела порастао је за 62 одсто на 3,48 милијарди долара у 2020. са 2,15 милијарди долара у 2019.

Свеукупно, извоз у Кину у 2020. износио је 17,12 милијарди долара — око 10,70 одсто више него у 2019. У периоду април-децембар финансијске године 2020-21, извоз у Кину је износио 15,26 милијарди долара, што је повећање са 12,92 милијарде долара у истом периоду финансијска година 2019-20.

Повећани извоз, укључујући извоз гвожђа и челика, могао би бити резултат кинеског фокуса на домаће инфраструктурне пројекте.

Кинеска економија пролази кроз одређене промене јер је Кина у великој мери фокусирана на домаћу тражњу... На тај начин ће јој требати гвожђе и челик за потребе инфраструктуре. Кад год се инфраструктурним пројектима дају приоритет у Кини, индијски извоз гвожђа и челика у ту земљу је порастао, рекао је професор Бисвајит Дхар из Центра за економске студије и планирање на Универзитету Џавахарлал Нехру.

Подели Са Пријатељима: