Објашњено: Зашто државни ОМЦ планирају да смање увоз нафте из Саудијске Арабије?
Зашто државни ОМЦ планирају да смање увоз из Саудијске Арабије? Како су растући комади сирове нафте утицали на Индију? Објашњавамо
Главне земље које производе нафту смањиле су производњу нафте прошле године усред наглог пада потражње због пандемије Цовид-19. Државне компаније за маркетинг нафте су спремне да смањио увоз сирове нафте из Саудијске Арабије као одговор на континуирано смањење производње од стране земаља ОПЕК+ усред пораста цена сирове нафте. Испитујемо позадину и утицај овог потеза.
билтен| Кликните да бисте добили најбоља објашњења дана у пријемном сандучету
Зашто државни ОМЦ планирају да смање увоз из Саудијске Арабије?
ОПЕК+, група од 23 велике земље произвођача нафте које су смањиле ниво производње сирове нафте током врхунца пандемије Цовид-19 пошто је цена нафте типа Брент пала на испод 20 долара по барелу, одлучила је да задржи нижи ниво производње до априла упркос цене сирове нафте се опорављају на нивое пре пандемије. Конзистентан раст цена сирове нафте допринео је да цене горива за аутомобиле достигну рекордне висине у Индији, пошто она увози преко 80 одсто својих потреба за сировом нафтом. Само Саудијска Арабија продужила је смањење производње од милион барела дневно до априла, што је допринело повишеним ценама сирове нафте.
Министар нафте Дхармендра Прадхан више пута је позивао земље које производе нафту да повуку смањење производње, истичући да високи комади сирове нафте успоравају економски опоравак након пандемије Цовид-19, посебно у земљама у развоју. Цена нафте типа Брент порасла је са око 40 долара по барелу у октобру на преко 62 долара по барелу у петак. Раније у марту, нафта Брент је привремено премашила 70 долара по барелу.
Саудијски министар енергетике принц Абдулазиз бин Салман рекао је да Индија треба да искористи своје стратешке резерве нафте које су биле попуњене јефтином нафтом у првом кварталу овог фискалног периода.
Како су растући комади сирове нафте утицали на Индију?
Конзистентан раст комада сирове нафте довео је до тога да су цене бензина и дизела достигле рекордно висок ниво широм Индије, а цена бензина прелази 100 Рс по литру у неким деловима земље. Цене и бензина и дизела порасле су за 7,5 динара по литру од почетка године упркос томе што су компаније које се баве продајом нафте делимично апсорбовале утицај виших цена сирове нафте. Растуће цене сирове нафте такође су повећале утицај централних и државних пореза на аутомобилска горива који су значајно повећани 2020. године како би се повећали приходи усред ниже економске активности.
20-дневни прекид дневних ревизија цена од стране компанија за маркетинг нафте пре бројних државних избора довео је до тога да су се државне компаније за маркетинг нафте суочиле са негативним маркетиншким маржама према изворима који су упознати са развојем догађаја.
Владини званичници су истакли да компаније које се баве маркетингом нафте вероватно неће одржати цене стабилним на садашњем нивоу ако комади сирове нафте остану повишени.
ПРИДРУЖИ СЕ САД :Експрес објаснио Телеграм канал
Какав је утицај?
Саудијска Арабија која је константно била други највећи извор сирове нафте за Индију након што су Ирак раселиле Сједињене Државе у фебруару. Индија је у јануару увезла 2,88 милиона тона сирове нафте из Саудијске Арабије према подацима које је прикупио Генерални директорат за комерцијалне обавештајне послове и статистику. Смањење увоза сирове нафте из Саудијске Арабије вероватно би довело до повећања увоза из других земаља Залива и Сједињених Држава, према изворима који су свесни развоја догађаја.
Саудијска Арабија ће, међутим, наставити да буде један од највећих извора за увоз сирове нафте за Индију због своје географске близине и великих потреба Индије за сировом нафтом. Индустријски аналитичари су приметили да је корак ка диверсификацији извора сирове нафте такође била тактика да се добије бољи попуст на набавку, што је генерално тешко у окружењу растуће цене сирове нафте.
Подели Са Пријатељима:
