Објашњено: Зашто Амазон купује авионе да прошири своју ваздушну флоту
Амазонова настојања да прошири своју ваздушну мрежу указује на његове шире планове да пребаци своје испоруке унутар куће и постане главни играч у сектору транспорта.

У покушају да прошири своје операције ваздушног терета и мрежу испоруке, Амазон је купио велики е-цоммерце своју прву флоту авиона — 11 половних авиона Боеинг 767-300 америчке компаније Делта Аир Линес и канадског авиопревозника ВестЈет.
Док је компанија започела своје ваздушне операције 2016. године, сви њени авиони су тада били изнајмљени. Од тада је уложила велика средства у изградњу своје растуће мреже ваздушног терета. У интервјуу за Блумберг, Амазон је рекао да очекује да ће имати флоту од преко 85 авиона који испоручују производе широм света до краја 2022.
Зашто је Амазон купио авионе?
Раније ове недеље, Амазон је објавио да је купио четири авиона од ВестЈет Аирлинеса и седам од Делта Аир Линеса. Наш циљ је да наставимо са испоруком за купце широм САД на начин који очекују од Амазона, а куповина сопствених авиона је природан следећи корак ка том циљу, рекла је Сара Роудс, потпредседница Амазон Глобал Аир-а.
Комбинација изнајмљених и сопствених авиона у нашој растућој флоти омогућава нам да боље управљамо нашим операцијама, што нам, заузврат, помаже да држимо корак са испуњавањем обећања наших купаца.
Авиони су у процесу преуређења да држе терет уместо путника. Док ће се четири ВестЈет лета придружити флоти компаније ове године, очекује се да ће седам из Делте ући у њену мрежу ваздушног терета 2022.
Шта ово значи?
Понуда платформе за е-трговину да прошири своју ваздушну мрежу указује на њене шире планове да помери своје испоруке унутар куће и постане главни играч у сектору транспорта. Али Амазон је остао при ставу да ће се и даље ослањати на превознике трећих страна да управљају својим новим авионима.
Значајно је да је Амазон купио авион, за разлику од превозника на лизинг, јер би то требало да доведе до нижих укупних животних трошкова, веће контроле над брзином, поузданошћу и квалитетом услуге и убрза његов циљ да учврсти бренд као правог играча. у свету конкуренције ваздушног транспорта, рекла је за ББЦ репортерка менаџера логистике Мишел Муни.
Према процени Морган Станлеи-а у 2019., гигант онлајн малопродаје испоручује више од половине свих својих пакета широм Сједињених Држава, док другу половину испоручују независни добављачи услуга као што је Унитед Парцел Сервице Инц (УПС). Стручњаци кажу да је управљање сопственом логистиком јефтиније за компанију од спољних испорука.
Међутим, како њена ваздушна флота наставља да расте, неки стручњаци упозоравају да би компанија могла да представља значајну претњу својим партнерима за испоруку. Значајно је да је 2019. ФедЕк најавио да неће обновити уговор о испоруци авионом у САД са Амазоном.
ПРИДРУЖИ СЕ САД :Експрес објаснио Телеграм канал
Али, зашто сада?
Амазон је купио авионе у време када се авио-индустрија бори да остане на површини јер трошкови авиона падају, а продаја карата у паду због ограничења путовања изазваних пандемијом Цовид-19. Неколико авио-компанија, укључујући Делту, почело је да убрзава пензионисање својих авиона како би помогло у смањењу трошкова.
У међувремену, Амазон је био сведок огромног пораста онлајн продаје јер су се људи широм света – који су били затворени у својим домовима током већег дела 2020. године – све више обраћали е-продавцу за куповину производа током пандемије коронавируса, известио је ЦНБЦ.
Шта је са Амазоновом већ постојећом ваздушном мрежом?
Иако је ово први пут да је компанија у власништву Џефа Безоса набавила сопствене летове, она изнајмљује авионе за испоруку робе потрошачима широм света од 2016. године, када је покренула своју услугу ваздушног терета, која се сада зове Амазон Аир.
Амазон је изградио сопствену операцију испоруке, како у ваздуху тако и на земљи, у настојању да убрза испоруку пакета - посебно у случају своје Приме услуге, која обећава доставу преко ноћи и два дана.
Тренутно, ваздушна флота компаније са седиштем у Сијетлу се састоји од преко 70 авиона - цифра за коју се очекује да ће порасти на најмање 200 до 2028. године, према извештају који је прошле године објавио Универзитет ДеПаул у Чикагу.
У тренутку када многе друге авио-компаније смањују број због пандемије, настојање Амазона за бржом и јефтинијом доставом на кућну адресу напредује по амбициозном распореду, наводи се у извештају. Снажна експанзија Амазон Аир-а чини га једном од највећих прича у индустрији ваздушног терета последњих година.
Подели Са Пријатељима: