Објашњено: Шта је изазвало „саобраћајну гужву“ у Суецком каналу, што је погодило глобалну трговину?

Суецки канал је блокиран након што се велики теретни брод насукао и заглавио бочно преко канала, блокирајући пут другим бродовима који су чекали да прођу са обе стране.

Овај сателитски снимак компаније Планет Лабс Инц. приказује теретни брод МВ Евер Гивен заглављен у Суецком каналу у близини Суеца, Египат, 23. марта. (Фото: АП)

Суецки канал, критична бродска артерија која повезује Средоземно и Црвено море кроз Египат, је блокиран након што се велики теретни брод насукао док је пролазио кроз њега у уторак, чиме је саобраћај на прометној трговачкој рути био заустављен.

Египат, који у великој мери зависи од прихода од канала, сада преусмерава бродове на старији канал како би минимизирао поремећаје у глобалној трговини. Блокада је већ довела до дугог реда пловних објеката који чекају да пређу канал.

билтен| Кликните да бисте добили најбоља објашњења дана у пријемном сандучету

Суецки канал, пловни пут који је направио човек, један је од најзаступљенијих бродских путева на свету, који преноси преко 12% светске трговине по обиму. Изграђен 1869. године, представља главну пречицу за бродове који се крећу између Европе и Азије, који су пре његове изградње морали да плове око Африке да би завршили исто путовање.

Дакле, зашто је Суецки канал блокиран?

Брод који блокира Суец је Евер Гивен - контејнерски брод регистрован у Панами који је на путу за Ротердам у Холандији из Кине. Пловило изграђено 2018., дугачко 400 метара и широко 59 метара, заглавило се овде због незгоде изазване лошим временом.

Блокада Суецког канала виђена из свемира
Плеиадес високе резолуције који је направио Аирбус. сателитски снимак снимљен јутрос, на којем се види контејнерски брод заглављен у каналу. пиц.твиттер.цом/ИОуз1НЕКСк8

— Аирбус Спаце (@АирбусСпаце) 25. марта 2021. године

У уторак ујутро по локалном времену, док је пролазио на север кроз Суецки канал како би ушао у Средоземно море, брод тежак 2 лака тона се насукао и заглавио бочно преко канала, блокирајући пут другим бродовима који су чекали да прођу са обе стране. .

Евергрин марин, тајванска транспортна компанија која управља бродом, саопштила је да се сумња да га је ударио изненадни јак ветар, који је изазвао отклон трупа... и случајно ударио у дно и насукао се. Нико од чланова посаде није повређен, саопштила је компанија.

Шта се ради на ослобађању пловног пута?

Историчар поморства који је разговарао за Би-Би-Си рекао је да су инциденти попут овог ретки, али да могу имати огромне последице по глобалну трговину када се догоде. Према извештају, Евер Гивен је највећи брод који се насукао у Суецком каналу.

Управа за Суецки канал (СЦА) сада покушава да поново подигне Евер Гивен користећи спасилачке и тегљачке јединице, наводи се у извештају. Копачи такође покушавају да ослободе брод са обале канала, где је смештен.

Стручњаци су рекли да би напори да се брод уклони и канал поново потпуно функционалан могао потрајати неколико дана. Пошто је алтернативна рута између Европе и Азије око Африке недељу дана спорија од руте Суеца, блокада током целог дана могла би да има озбиљан утицај на глобалну трговину.

Према извештају Ројтерса, свако такво кашњење би такође могло да доведе до несташице контејнерских бродова и кутија, јер 30 одсто свих контејнерских бродова у свету пролази кроз Суец. Према подацима СЦА, 2020. године кроз канал је прошло скоро 19.000 бродова, или у просеку 51,5 бродова дневно, нето тонаже од 1,17 милијарди тона.

На овој фотографији коју је објавила управа Суецког канала, брод седи са прамцем забоденим у зид у среду, 24. марта. (Управа Суецког канала преко АП-а)

Значај Суецког канала за Египат

Канал стар 150 година био је под контролом британских и француских интереса у првим годинама, али га је 1956. национализовао тадашњи египатски лидер Гамал Абдел Насер. Током година, канал је проширен и продубљен.

Египат је 2015. најавио планове за даље проширење Суецког канала, са циљем да смањи време чекања и удвостручи број бродова који могу свакодневно да користе канал до 2023. године.

Према извештају АФП-а, канал је главни извор прихода за египатску економију, а та афричка земља је прошле године од њега зарадила 5,61 милијарду долара.

Подели Са Пријатељима: