Објашњено: Шта је превара са расходованим аутобусима у Андра Прадешу?
Званичници су рекли да је кретање неспособним возилима кршење наредби Врховног суда и да је угрозило животе људи. Аутобуси су саобраћали углавном у округу Анантапур.
Званичници су рекли да су нека од ових возила од тада продата разним другим у АП-у. (фајл) Одељење за транспорт Андра Прадеша покренуло је истрагу након што му је дојављено да су аутобусе које је Асхок Леиланд продао као старо гвожђе купиле две компаније у Анантапуру које су их илегално користиле у пословима приватних путовања. Званичници транспорта контактирали су Асхок Леиланд 10. јануара 2020. који је 23. јануара потврдио да је 2018. продао 40 аутобуса за отпад Ц Гопал Редди-у и 26 отпадних аутобуса компанији Јатадхара Индустриес Привате Лтд са седиштем у Тадипатри у округу Анантапур.
Ко је умешан у превару?
Јатадхара Индустриес је у власништву Ј Ц Ума Редди супруге бившег ТДП МЛА Ј Ц Прабхакар Реддија и њиховог сина Ј С Асмитх Реддија. Ц Гопал Редди је близак сарадник Прабхакар Реддија. Прабхакар Редди и Гопал Редди су ухапшени Субота ујутро.
Шта је истрага утврдила?
Истрага је открила да су сва осуђена возила прво регистрована код службе за регистрацију транспорта у Кохими, Нагаланд, а затим довезена у округ Анантапур са НОЦ-ом из Нагаланда. Тим који се састојао од службеника транспортног одељења и полиције Анантапура отишао је у Кохиму и открио да су фалсификована документа, укључујући фактуре Ашока Лејланда, коришћена да се возила тамо региструју. Аутобуси су приказани као најновији модели и усклађени са БС ИВ. Пријаве за регистрацију је поднео Ј Ц Ума Редди у име Ц Гопал Редди. Показало се да су фактуре издали Асхок Леиланд Лтд, Калианпур, Уттараканд и Асхок Леиланд Лтд, Хосур, Тамилнаду. Иако су возила купили као старо гвожђе, покушали су да их учине способним и достојним пута због њихове незаконите добити и због незаконитог управљања возилима.
Екпресс Екплаинед је сада на Телеграму. Кликните овде да се придружите нашем каналу (@иеекплаинед) и будите у току са најновијим
Зашто је незаконито користити расходована возила?
Врховни суд је 29. марта 2017. године наложио да се од 1. априла 2017. године у Индији не продају сва возила која нису у складу са БС ИВ нормама емисије издувних гасова од стране било ког произвођача или дилера, као и да је надлежним органима за регистрацију забрањено да региструју таква возила од 1. априла 2017. Постало је јасно да су Јатадхара Индустриес и Ц Гопал Редди купили као отпад возила која нису прикладна за пут, фабриковане документе који показују да су ова возила возила способна за пут да су прописно продата од стране произвођача/дилера и регистрована под Закон о моторним возилима, са намером да их региструју у далеком месту у Нагаланду, рекао је заједнички комесар за саобраћај (безбедност на путевима) САВ Прасада Рао.
Званичници су рекли да је вожња отпадним и неподобним возилима кршење наредби Врховног суда и да је угрозило животе људи. Аутобуси су саобраћали углавном у округу Анантапур.
Шта је предузело Одељење за саобраћај АП?
Одељење за транспорт АП-а поднело је 24 полицијске пријаве против Јатадхара Индустриес и Ц Гопал Реддија у Анантапуру и три ФИР-а у Курноолу и тражило је акцију против оних који су умешани, укључујући Асмита Редија и Ј Ц Ума Реддија. Осим случајева варања власти, регистровани су и случајеви израде лажних полиса осигурања пред РТА, угрожавања безбедности људи на путу и непоштовања безбедности на путевима.
Ремонтовали су отпадне аутобусе и користили их у свом транспортном послу - Дивакар Травелс. Након што су их прво регистровали у Нагаланду, добили су НОЦ у року од неколико дана и поново их регистровали у Анантапуру пошто је то њихов родни округ и илегално су возили овим возилима кроз свој транспортни посао ради незаконите добити што представља варање владе,'' Транспорт Министар Перни Венкатрамаиах рекао је ову веб страницу .
Где су сада ови аутобуси?
Званичници су рекли да су нека од ових возила од тада продата разним другим у АП-у. За сада знамо да су купили 154 возила — Јатадхара Индустриес је добила 50, а Ц Гопал Редди 104 — БС ИИИ стандарда емисије који су продати као отпад. Сва ова возила су регистрована као возила БС ИВ у разним деловима земље, укључујући и РТА Анантхапур на имена Јатадхара Индустриес и Ц Гопал Редди. Одељење за саобраћај је блокирало и поништило регистрацију 101 од ових аутобуса који се налазе у АП ролнама, и запленило 60 аутобуса, док се 41 још не може ући у траг. Око 28 возила налази се у другим државама и тамошње транспортне власти су обавештене да блокирају и заплене возила.
Подели Са Пријатељима:
