Објашњено: Кинески тест хиперсоничног клизног возила

Кинеска војска лансирала је ракету која је носила хиперсонично клизно возило, које је летело кроз свемир у ниској орбити пре него што је крстарило ка свом циљу.

Слика у фајлу ракете која се испаљује током војне вежбе. (АП)

У извештају лондонског Фајненшел тајмса у суботу, који се позива на различите изворе, каже се да је Кина у августу тестирала нуклеарно хиперсонично клизно возило које је кружило светом пре него што је убрзано кренуло ка свом циљу. Хиперсоничне брзине су 5 или више пута веће од брзине звука.

Тест, како је објављено

У извештају ФТ-а помиње се пет људи упознатих са тестом који су рекли да је кинеска војска лансирала ракету која је носила хиперсонично клизно возило, које је летело кроз свемир у ниској орбити пре него што је крстарило ка свом циљу. Тест је изненадио америчке обавештајне службе, наводи се у извештају.

Пројектил је промашио циљ за око две десетине миља, према три особе упућене обавештајним подацима. Али двојица су рекли да је тест показао да је Кина постигла запањујући напредак у погледу хиперсоничног оружја и да је далеко напреднија него што су амерички званичници мислили. Тест је покренуо нова питања о томе зашто су САД често потцењивале кинеску војну модернизацију, наводи се у извештају.

У извештају се цитира безбедносни званичник и још један кинески стручњак за безбедност близак Народноослободилачкој војсци, који је рекао да је оружје развијала Кинеска академија за ваздушну аеродинамику (ЦААА), у оквиру државне Кинеске аерокосмичке научне и технолошке корпорације која производи ракетни системи и ракете за кинески свемирски програм. Оба извора су наводно рекли да је возило лансирано ракетом Лонг Марцх, која се користи за свемирски програм.

Значај

Према извештају, двоје људи упознатих са тестом рекло је да би оружје, теоретски, могло да прелети Јужни пол. То би представљало велики изазов за америчку војску јер су њени одбрамбени системи од ракета фокусирани на северну поларну руту.

У извештају се наводи да је Кинеска академија за технологију возила за лансирање рекла на званичном налогу на друштвеним мрежама 19. јула да је лансирала ракету Лонг Марцх 2Ц, своје 77. лансирање. 24. августа је најавио 79. лет. Али није било најаве 78. лансирања, што је изазвало спекулације о тајном лансирању, наводи се у извештају.

САД, Русија и Кина развијају хиперсонично оружје, укључујући клизна возила која се лансирају у свемир на ракети, али орбитирају око Земље сопственим замахом, наводи се у извештају.

Индијски ДРДО тестирао је хиперсонично возило у септембру прошле године. Упитан о кинеском тесту, виши научник ДРДО-а је рекао: „Тачни детаљи о технологији коју Кина користи у овом конкретном тесту нису познати из извора медија. Али већина хиперсоничних возила првенствено користи Сцрамјет технологију. Ова изузетно сложена технологија, која такође треба да буде у стању да поднесе високе температуре, чини хиперсоничне системе изузетно скупим. Све је у томе колико дуго можете издржати системе у тим екстремним условима. Већина војних сила у свету је у процесу развоја хиперсоничних система.

Сцрамјетс су категорија мотора дизајнираних да управљају протоком ваздуха брзина које су вишеструке од брзине звука.

Импликације за Индију

Овај тест Кине свакако треба да буде пажљиво праћен од стране света, посебно Индије с обзиром на односе са Кином у недавној прошлости, рекао је ваздушни маршал Бхусхан Гокхале (Ретд), бивши заменик начелника ваздушног штаба. Такве способности такође наглашавају претњу за нашу свемирску имовину заједно са површинском имовином. Систем напада који функционише овим брзинама значио би захтев за развој одбрамбених система овим брзинама.

Додао је да и Индија ради на хиперсоничним технологијама. Што се свемирских средстава тиче, Индија је већ доказала своје способности кроз тестирање АСАТ-а.

Хиперсоничну технологију су развили и тестирали и ДРДО и ИСРО. Прошлог септембра, ДРДО је успешно тестирао Хиперсониц Тецхнологи Демонстратор Вехицле (ХСТДВ), са способношћу да путује 6 пута већом брзином од звука. Чврсти ракетни мотор ракете Агни однео ју је на висину од 30 км где се крстарско возило одвојило како је планирано. Хиперзвучно сагоревање се задржало и крстарско возило је наставило жељеном путањом лета брзином шест пута већом од брзине звука више од 20 секунди.

Сцрамјет мотор је изведен на начин из уџбеника. Са овом успешном демонстрацијом, доказане су многе критичне технологије као што су аеродинамичка конфигурација за хиперсоничне маневре, употреба сцрамјет погона за паљење и трајно сагоревање при хиперсоничном току, термо-структурна карактеризација високотемпературних материјала, механизам одвајања при хиперзвучним брзинама итд. ДРДО је рекао у саопштењу.

Прошлог децембра, у Хајдерабаду је инаугурисан напредни хиперсонични аеротунел (ХВТ) ДРДО. То је затворено постројење са слободним млазом под притиском на вакуумски погон који симулира брзину од 5 до 12 Маха.

билтен| Кликните да бисте добили најбоља објашњења дана у пријемном сандучету

Подели Са Пријатељима: