Објашњено: Звезда, руска фирма која прави одела за индијске астронауте Гагањаан

Основана 1952. године као Фабрика бр. 918, Звезда је руска компанија која се првенствено бави пројектовањем, развојем и производњом преносних система за одржавање живота за посаду авиона и свемирских летелица.

Тренутно, фирма не прави само свемирска одела за индијске астронауте који ће путовати у свемир као део мисије Гагањаан, већ и њихова појединачна седишта и кауче направљене по мери.

Главкосмос, подружница Роскосмоса, свемирске агенције Руске федерације, саопштила је 7. септембра да је Звезда, предузеће за истраживање и развој, почела производњу свемирских одела за индијске астронауте, који ће вероватно бити део мисије Гагањаан. Генерални директор Главкосмоса Дмитриј Лоскутов рекао је да су 3. септембра индијски космонаути који се обучавају за лет у Русији по уговору Главкосмоса посетили Звезду, где су им измерени антропометријски параметри за каснију производњу свемирских одела.

Шта је Звезда?

Основана 1952. године као Фабрика бр. 918, Звезда је руска компанија која се првенствено бави пројектовањем, развојем и производњом преносних система за одржавање живота за посаду авиона и свемирских летелица. Системи које је креирала компанија користе се и у војним и цивилним авионима у Русији и иностранству. Звезда је дала значајан допринос и развоју Међународне свемирске станице. Смештена 26 км југоисточно од Москве, у Томилину, Звезда је позната по томе што је развила већину руских свемирских одела, укључујући и Јурија Гагарина (првог човека који је отпутовао у свемир) 1961. Гагариново одело је и даље изложено у фабрици компаније у Томилину. Совјетски космонаут Алексеј Леонов, који је постао први човек који је извео свемирску шетњу 1965. године, такође је носио свемирско одело које је развила Звезда. Тако је била и летачка јакна коју је носила Валентина Терешкова, прва жена која је летела у свемир у јуну 1963. године.

Осим свемирских одела, шта још производи Звезда?

Након оснивања, Фабрика број 918, како је Звезда тада била позната, дизајнирала је и санке на ракетни погон за слање животиња у свемир. Током 1950-их, многе земље су послале животиње у свемир да тестирају преживљавање људских свемирских летова. Звездин рад на овом пољу отворио је пут да Лајка, совјетски пас и једна од првих животиња која је посетила свемир, на Спутњику 2 3. новембра 1957. пошаље у орбиту Земље.

Такође објашњено | Зашто већина астероида не представља претњу за Земљу

Између осталог, свемирске тоалете је компанија дизајнирала и развијала током деценија. Звезда је позната и по катапултном седишту које је спасило животе бројних пилота широм света.

Каква је Звездина улога у индијској мисији Гагаконан?

Шта је Гагаконан мисија?

Очекује се да ће индијски први свемирски лет са људском посадом, део мисије Гагањаан, одвести три особе у свемир седам дана. Мисија је најављена у августу 2018. и биће завршена пре 75. Дана независности 2022. У оквиру мисије биће три лансирања — два без посаде и једно са посадом. Лансирање свемирске летелице са људском посадом ће се вероватно одржати у децембру 2021. или јануару 2022. године, након што астронаути заврше обуку до првог квартала 2021. године.

Екпресс Екплаинедје сада укљученоТелеграм. Кликните овде да се придружите нашем каналу (@иеекплаинед) и будите у току са најновијим

Где се обучавају астронаути?

Четири борбена пилота индијског ваздухопловства пролазе обуку у Центру за обуку космонаута Гагарин у Русији. Програм обуке, који је почео у фебруару 2020, стављен је на чекање након избијања новог корона вируса. Поново је настављен у мају.

Шта их све уче у Русији?

Центар за свемирске летове Индијске организације за истраживање свемира у Бенгалуру потписао је уговор са Гавкосмосом у јуну 2019. за обуку четири пилота. Према саопштењу Роскосмоса у августу 2020. године, изабрани астронаути похађају курсеве општег програма свемирске обуке и система летелице Сојуз МС са посадом. У саопштењу се даље додаје да су у јуну изабрани индијски астронаути прошли обуку у краткотрајном бестежинском режиму у специјалном лабораторијском авиону ИЛ-76МДК, а у јулу су обучени да се подижу у хеликоптер док су се евакуисали са слетног места модула за спуштање. .

Подели Са Пријатељима: